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不論是采用摩擦輪機構還是旋轉勾拉機構,帶載車板交換的平面移動車庫,與后面將要提到的其他類型的平面移動車庫相比,優缺點非常明顯,具體如下。
優點:
●存取車機構都相對簡單,只要一套摩擦輪擠壓機構或者旋轉勾拉機構即可,對制造工藝要求也相對較低,故障率低,后期維護簡單;
●存取車動作少,即使加上過渡機構的動作(旋轉勾拉可以不用過渡機構),整個存取車動作流程也僅3步,單次存取車時間短;
●橫移臺車可以做到縱走橫送,與其他帶搬運小車的平面移動車庫相比,載車板式的平面移動可以建造在狹長區域;
●載車板上可以加裝充電樁為電動汽車充電,長遠來看,符合市場需求。
缺點:
●連續取車時,每次取完車后,需要把空車板送回停車位,送空車板回原位是一個做無用功的過程,不僅消耗能源,而且大幅度增加連續存取車的時間;
●與采用梳齒式或抱夾臂搬運小車的平面移動立體車庫相比,載車板成本太高,成本對比處于劣勢。
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升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
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